🏮 Capot De Selle Aprilia Rs 660

Capotsde selles / Culs de selles / Dosserets de selles APRILIA BMW; BMW; DUCATI Bmw K 75 & K 100 de 1982 à 1992 (Y compris RS et RT) / Selle. Prix 140,00 € Aperçu rapide Yamaha 125 Tdr de 1991 à 2002 (Type mine 3XD) / Réservoir. Prix 79,00 € Ajouter au panier Aperçu rapide Kawasaki 400 & 500 Z J de 1980 à 1984 (Quatre cylindres) / Cache latéral droit. Référence: CA 3275 RC. Ligne d'Échappement ixil RC CF MOTO APRILIA RS 660, livré avec le nécessaire de montage. Silencieux look moto GP court en inox look titane avec embout carbone racing non homologué. Plus de détails. Posez une question sur ce produit. Voir les avis clients. 832,15 €. 979,00 €. 26395 € * Ajouter au panier Description FAQ Ce Capot de Selle Passager pour Aprilia RS 660 est en carbone véritable. Il remplace le carénage d´origine et peut être monté comme le carénage d´origine. Nos pièces en carbone sont autoclavées selon les normes les plus strictes pour s´adapter à votre moto. Capotde Selle Arrière KTM 390 ADVENTURE C-RACER. Ref. RCB-KTM390ADV. 218,20 € TTC public. Capot de Selle SUZUKI SV 650 C-RACER. Ref. SC-SSV. 101,83 € TTC public. Levierd'embrayage, Aprilia - Benelli - BMW - Derbi - Rieju - Yamaha Kyoto, Moulé, Couleur: Argent - Pièces moto sur 123moto.fr Re: Capot de selle GIESSE MOTO. « Réponse #10 le: 26 janvier, 2017, 20:11:45 20:11 ». salut , j'avais contacté le gars sur FB en gros c'est. -1 capot de selle non peint qui tiens avec des rubans sur la selle (??) 120 euros. -1 capot avec un système de plaque qui se fixe à la place de la selle 150 euros. Il faut compter 30 euros de livaison. Capotde selle universel adaptable à votre Aprilia RS 125-250. Attention, Vous trouverez ci-dessous la liste des pieces universelles adaptables non prévu spécifiquement pour votre Aprilia RS 125-250. Aprilia RS 125-250. produit universel. Bon d'achat cadeau à offrir. 10,00 €. FOURCHETTEBOITE DE VITESSE 2EME ORIGINE PIAGGIO 50 GILERA SMT, RCR 2006+-DERBI SENDA 2000+-APRILIA RX,SX 2006+, RS 2006+2010, RS4 2011+, 125 RX, SX 2018+, RS4 2011+, TUONO 2017+ -83073R- SKU: 68935. Disponibilité: En Stock. Etat du produit : Neuf. 102.46€ Description. Partager. Disponibilité: En Stock (5) Quantité: decrease. increase. Ajouter Laforme du capot de selle que nous proposons affine et suit la coupe de votre coque arrière d’origine, ce qui assure la finition de votre nouvelle moto monoplace, et ce, à prix motard. PiècesMoto Yamaha XV 1700 Roadstar Warrior 2002-2005 (XV1700 5PX) Couvercle prise d'air gauche d'occasion. Avec un stock de plus de 250.000 pièces utilisées des vélomoteurs, Ermaxest à la recherche d'une Triumph T120 2021, KTM 890 Duke R & Adventure, Yamaha YZF R1 2022, Ducati Multistrada V4 2022, YZF R7, Versys 650, BMW CE04, Piaggio MP3 530 pour création d'accessoires et photos merci de contacter le 0442736791. nouveau. CV3 2022. Discussionsde la communauté MATMUT RS4 - Catégorie Scooters : Capot de selle - Bonjour, pensés vous quil est utile dacheter le capot de selle si ce nest que pour lesthétique ? Et pouvez vous me dire à peu près combien il vaut 1167164. En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des Annonce26072528 Aprilia RS , essence, de 2022, 600 km, 10590 euros, visible à Rezé Loire-Atlantique (44), annonce professionnel 26072528, Rs, 03/2022, 600 km, Accueil Voiture Utilitaire Camping car Moto, scooter, quad Vendre sa moto ; Cote auto gratuite Trouver un pro Voiture; Utilitaire; Camping car, fourgon Moto, scooter, quad, buggy Affiner ma recherche . CLIGNOTANTAVANT DROIT OU ARRIERE GAUCHE CLIGNOTANT AVANT DROIT OU ARRIERE GAUCHE POUR SUZUKI GS650F BANDIT 04-08 600 GSX-R 2001-2003650 BANDIT N 2005-2010650 BANDIT N A ABS 20 Informationssur votre boutique. OccasMoto, FERME LE MATIN DU LUNDI AU VENDREDI OUVERT DE 14H00 à 18H30. 14 IMPASSE BLANDINIERES 31200 TOULOUSE mASiL1. CAPOT DE SELLE ROUGE APRILIA RSV4 2010-2017 Pièce identique à celle d’origine. Le capot de selle de remplacement est une solution simple et fiable pour remettre la remise en état de votre moto à moindre coût. Neuf. Garantie 6 mois Livraison 15 à 20 jours Veuillez vous assurer que cette pièce s’adapte à votre moto avant de commander. Aprilia présente la RS 660 comme le début d’une nouvelle ère et la première moto d’une toute nouvelle gamme. Sont en effet attendues la Tuareg 660 et la Tuono 660. Mais la star de la semaine côté italien est bel et bien la sportive de moyenne cylindrée. Grosse nouveauté de la fin d’année pour Aprilia, la RS 660 repose sur une base technique complètement nouvelle, définie autour d’un moteur bicylindre parallèle de 660 cm3 délivrant 100 chevaux là aussi inédit. Une sportive de moyenne cylindrée qui mise avant tout sur son agilité et sa prise en main intuitive pour séduire, profitant d’un poids mini de seulement 183 kg. L'Aprilia RS 660 se veut également polyvalente. Performante sur piste, la sportive italienne se pilote également agréablement au quotidien et est bardée d’aides au pilotage et d’équipements derniers cri. Éclairage full-Led avec fonction d’éclairage automatique selon la luminosité pour les feux de croisement, warning là aussi automatiques en cas de freinage brusque, feux adaptatifs en virage, la RS 660 saura assurément se faire voir. La RS 660 emprunte à la RSV4 sa technologie de pointe notamment le Ride-by-Wire un accélérateur électronique pour gérer au mieux les gaz. La RS 660 est équipée d'une centrale électronique inertielle à six axes qui, grâce aux accéléromètres et gyroscopes intégrés, est capable de définir la position de la moto sur la route pour agir sur les paramètres de contrôle. La RS 660 propose également de nombreuses aides au pilotage ATC Aprilia Traction Control, un antipatinage réglable. AWC Aprilia Wheelie Control réglable. ACC Aprilia Cruise Control, régulateur de vitesse qui maintient la vitesse définie sans utiliser la commande des gaz. AQS Aprilia Quick Shift, pour les changements de vitesse rapides sans relâcher l'accélérateur ou sans utiliser l'embrayage, fonctionne en Up & Down. Grâce au logiciel proposé parmi les accessoires, il est possible d'inverser la boîte de vitesses pour une utilisation sur piste. AEB Aprilia Engine Brake, le système de gestion du frein moteur réglable pour la phase de décélération. AEM Aprilia Engine Map, différentes formes de maps moteur pour modifier la façon dont la puissance du moteur est délivrée. L'Aprilia RS 660 adopte l'ABS en virage, pour assurer une sécurité maximale sur la route, sans nuire à ses performances sportives. Le système est capable d'optimiser le freinage et l'intervention de l'ABS dans les virages, grâce à un algorithme spécial qui surveille en permanence divers paramètres tels que l'accélération latérale, la pression exercée sur le levier de frein avant, les angles d'inclinaison, pour une combinaison optimisée de décélération et de stabilité. Aprilia a développé cinq modes de conduite, non seulement pour maximiser l'expérience de conduite dans différentes conditions de conduite, mais aussi pour simplifier la vie à bord. Les pilotes doivent uniquement choisir le mode de conduite qui correspond le mieux à leurs besoins pour obtenir automatiquement la meilleure configuration en matière de contrôle de traction, de contrôle des roues, de freinage moteur, d'ABS et des autres paramètres modifiables. Il existe trois modes de conduite pour une utilisation sur route Commute, pour la conduite de tous les jours Dynamic, pour la conduite sportive sur route Individual, qui permet une personnalisation complète des commandes électroniques Il existe aussi deux modes de conduite conçus pour une utilisation sur piste Challenge, adapté aux sessions de course sur piste en capitalisant sur le plein potentiel de la RS 660 Time Attack, un système qui permet aux pilotes de peaufiner complètement la configuration électronique Le nouveau bicylindre Aprilia est le fruit de l'expérience acquise dans le développement du moteur qui équipe la RSV4 la culasse, les chambres de combustion, les cylindres et les pistons sont tous issus du V4. De même, il dispose d'un alésage de 81 mm, là encore comme le V4 de 1 078 cm3, avec une course de 63,9 mm. Le nouveau moteur 660 cm3 a le carter divisé horizontalement en deux parties avec les cylindres intégrés dans le carter supérieur pour réduire les dimensions globales afin de rendre la structure plus robuste. Les performances obtenues sont comparables à celles d'un bicylindre de cylindrée beaucoup plus élevée 100 ch à 10 500 tr / min. Le couple maximal de 67 Nm est proposé à 8 500 tr / min, avec 80 % du couple disponible à partir de 4 000 tr / min, puis 90 % lorsqu’on arrive à 6 250 tr / min. Comme annoncé précédemment, la RS 660 est également disponible en version 95 chevaux, compatible avec les permis A2. Côté partie cycle, à l’avant, on trouve une fourche inversée Kayaba réglable de 41 mm et un système de freinage composé d'une paire de disques en acier de 320 mm de diamètre et d'une paire d'étriers à montage radial signées Brembo. La RS 660 est équipée de pneus Pirelli Diablo Rosso Corsa II de 120/70 ZR 17 à l'avant et 180/55 ZR 17 à l'arrière, garantissant sécurité et plaisir sur la route, ainsi qu'une bonne adhérence pour performances maximales sur piste. Le tableau de bord TFT couleur offre quant à lui deux configurations possibles route et piste. Il permet d’accéder également à l’application Aprilia MIA, la plate-forme multimédia d'Aprilia qui vous permet de connecter votre smartphone à la moto. Le système Aprilia MIA propose une connexion qui minimise la consommation de la batterie du smartphone et comprend à la fois le système d'infodivertissement pour gérer les commandes vocales, les appels et la musique via des commandes intuitives situées sur le guidon et la fonction de navigation. L'application Aprilia MIA permet également d'enregistrer tous les itinéraires parcourus et les données du trajet. L'Aprilia RS 660 est disponible en deux coloris classiques le violet et rouge, qui rappelle l’héritage sportif d'Aprilia sous forme d’hommage à la RS 250 Reggiani Replica de 1994, et un noir plus traditionnel. Le tout nouveau coloris Acid Gold est plus surprenant et témoigne de la volonté d’Aprilia de séduire un public dynamique. Une gamme complète d'accessoires a aussi été développée pour le style et la performance Pot d'échappement Aprilia complet "For Race Use Only" d'Akrapovic système d'échappement complet pour une utilisation sur circuit, non homologué pour une utilisation routière. Échappement Aprilia complet homologué par Akrapovic système d'échappement complet avec collecteurs homologués pour usage routier cette fois-ci. Logiciel pour boîte de vitesses inversée pour utiliser le quickshifter avec la boîte de vitesses en configuration inversée. Levier de frein et d'embrayage en aluminium et réglables. Autocollants de roue adhésifs à appliquer sur les jantes pour donner à la RS 660 un look plus agressif. Béquille d'atelier. Protections de réservoir en matériau 3D adhésif. Également disponible pour l'arrière du réservoir. Support de plaque d’immatriculation en carbone. Selle confort fabriquée avec des inserts en gel. Carénage plus large offre une meilleure protection au pilote. Sacoches latérales. Sacoche de réservoir. Antivol électronique composé d'une unité de commande et livré équipé d'une télécommande. Prise USB. Aprilia MIA un nouvel appareil qui vous permet de connecter votre smartphone à la moto via Bluetooth. Housse de protection. Capot de selle passager. L’Aprilia RS 660 est réservable dès à présent, et sera disponible dès novembre en concessions à partir de 11 050 €. À noter que vous pourrez découvrir l’Aprilia RS 660 très prochainement dans un essai complet sur Caradisiac. Affichage 1-87 de 87 articles Nouveauté Capot de Selle Kawasaki Z900 2017-2021 Ref CDSK15 Prix 79,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux KAWASAKI suivantes Z-900 2017 - 2019 Z900 / A2 2020 - 2021... Capot de Selle SUZUKI SV SVS 650 / 1000 Ref CDSS17 Prix 69,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux SUZUKI suivantes SV SVS 650 2003 - 2013 SV SVS 1000 2003 - 2008... Capot de Selle HONDA CBR 250R Ref CDSH11 Prix 69,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux HONDA suivantes CBR 250 R 2013 - 2015 Supplément de 10€ pour les... Capot de Selle Kawasaki ZX6R 09 / 18 Ref CDSK7 Prix 69,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux KAWASAKI ZX6-R de 2009 à 2012, ZX-6R 636 2013 à 2018. Supplément de 10e pour... Capot de Selle Kawasaki ZX10R 04 / 05 Ref CDSK9 Prix 69,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux KAWASAKI ZX10-R de 2004 à 2005. Supplément de 10e pour les modèles de couleur... Capot de Selle Kawasaki Z800 Z800E Ref CDSK13 Prix 69,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux KAWASAKI Z-800 et Z800-E de 2013 à 2016. Supplément de 10e pour les modèles de... Capot de Selle Kawasaki ZX12R 2000 / 2006 Ref CDSK11 Prix 69,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux KAWASAKI ZX12-R de 2000 à 2006. Supplément de 10e pour les modèles de couleur... Capot de Selle Kawasaki ZX10R 08 / 10 Ref CDSK6 Prix 69,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux KAWASAKI ZX10-R de 2008 à 2010. Supplément de 10e pour les modèles de... Capot de Selle YAMAHA MT10 2016 - 2021 Ref CDSY17 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes MT-10 / MT10 SP / MT 10 TOURER EDITION 2016 - 2021... Capot de Selle Suzuki GSXR 1000 03 / 04 Ref CDSS5 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux SUZUKI suivantes GSX-R 1000 de 2003 à 2004 K3 K4 Supplément de 10e pour... Capot de Selle Yamaha R1 04 / 06 Ref CDSY6 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes YZF R1 de 2004 à 2006 Supplément de 10e pour les... Capot de Selle Yamaha R1 07 / 08 Ref CDSY7 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes YZF R1 de 2007 à 2008. Supplément de 10e pour les... Capot de Selle Yamaha R1 09 / 14 Ref CDSY8 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes R1 CROSSPLANE de 2009 à 2014 Supplément de 10e pour... Capot de Selle Yamaha R6 08 / 16 Ref CDSY11 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes YZF R6 de 2008 à 2016 Supplément de 10e pour les... Capot de Selle DUCATI PANIGALE 899 1199 Ref CDSD3 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux DUCATI suivantes 899 2013 - 2015 1199 2013 - 2014 Supplément de... Capot de Selle Suzuki TLR 1000 Ref CDSS14 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux TLR 1000 / TL1000R 1998 - 2003 Capot de Selle Kawasaki ZX6R 2007 / 2008 Ref CDSK10 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux KAWASAKI ZX6-R de 2007 à 2008. Supplément de 10e pour les modèles de couleur... Capot de Selle Yamaha MT09 2014-2020 Ref CDSY14 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes MT-09 / FZ09 2014-2020 MT 09 / FZ-09 2017-2020... Capot de Selle HONDA CBR 600RR 07 / 16 Ref CDSH2 Prix 59,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux HONDA suivantes CBR 600 RR de 2007 à 2016 Supplément de 10e pour les... Capot de Selle DUCATI SBK 848 1098 1198 Ref CDSD1 Prix 54,00 € Capot de selle en plastique ABS injecté, produit neuf et spécifique aux DUCATI suivantes Toute la gamme Superbike 848 , 1098 , 1198 et... Capot de Selle Yamaha R25 2013 - 2017 Ref CDSY12 Prix 49,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA R-25 2013 - 2017 Supplément de 10e pour les modèles de... Capot de Selle DUCATI PANIGALE 959 1299 Ref CDSD4 Prix 49,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux DUCATI suivantes 959 2015 - 2019 1299 2015 - 2018 Supplément de... Capot de Selle Yamaha R1 98 / 99 Ref CDSY3 Prix 49,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes YZF R1 de 1998 à 1999. Supplément de 10e pour les... Capot de Selle Yamaha R1 2000 / 2001 Ref CDSY4 Prix 49,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes YZF R1 de 2000 à 2001 Supplément de 10e pour les... Capot de Selle YAMAHA R1 2002 - 2003 Ref CDSY5 Prix 49,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes YZF R1 2002 - 2003 Supplément de 10€ pour les... Capot de Selle Yamaha R6 03 / 05 Ref CDSY9 Prix 49,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes YZF R6 de 2003 2004 2005 Supplément de 10e pour les... Capot de Selle HONDA CBR 1000 RR 08-16 Ref CDSH6 Prix 49,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux HONDA CBR 1000RR de 2008 à 2011 CBR 1000 RR 2012-2016 CBR 1000 SP 2014-2016... Capot de Selle Yamaha R6 06 / 07 Ref CDSY10 Prix 39,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux YAMAHA suivantes YZF R6 de 2006 2007 Supplément de 10e pour les modèles... Capot de Selle HONDA CBR 600RR 03 / 06 Ref CDSH1 Prix 39,00 € Capot de selle en ABS injecté, produit neuf et spécifique aux HONDA suivantes CBR 600 RR de 2003 à 2006 Supplément de 10€ pour les... Affichage 1-87 de 87 articles La groupe Piaggio a dévoilé les nouvelles SX et RX 125 2021 début mars, voici le tour des RS et Tuono revues pour ce nouveau millésime et dotées du monocylindre passé à Euro 5. Leur design a bien sûr évolué en suivant celui des RS et Tuono 660, mais par petites touches. Optiques à leds et nouvelle instrumentation numérique - enfin ! - deux coloris pour le fond, blanc ou bleu, au choix sont de la partie, avec la connectivité maison Piaggio MIA en option. Cadre et partie cycle demeurent à l'identique, mais l'on note l'arrivée d'un ABS à deux canaux Bosch, agissant sur l'avant et sur l'arrière, alors que les millésimes précédents pouvaient compter uniquement sur l'avant. De plus, comme sur leurs grandes sœurs, cet ABS agit de façon équilibrée sur les freins afin d'empêcher la levée de la roue arrière en cas de freinage d'urgence. De quoi être plus rassuré, surtout avec les nouveaux pneus Michelin des Mitas MC 25 Bogart précédemment, comme le précisait Mehdi lors de son essai de la Tuono 125 2017, et une taille arrière augmentée à 140 mm contre 130 mm. Enfin, RS et Tuono bénéficient d'une "peinture de qualité supérieure" pour le moteur, pieds et têtes de fourche, et pour le cadre sur la RS seulement. Cette dernière adopte des demi-guidons rehaussés de 18 mm. Si certaines grosses cylindrées souffrent un peu des restrictions antipollution, Aprilia affirme que le monocylindre 125 cm3 ne perdra pas en performances, grâce à de nombreux changements. Il jouit d'une nouvelle culasse redessinée, de nouveaux conduits d'admission et d'échappement, et d'une nouvelle bougie en iridium. Les arbres à cames offrent un profil plus agressif, les godets et les ressorts de soupape sont nouveaux, tout comme le filtre à air. Le boîtier papillon est maintenant situé plus haut pour rendre le flux d'air dans la culasse plus direct. La ligne d'échappement a été totalement repensée et comporte un nouveau système de catalyse, ainsi qu'un nouveau silencieux en acier. Ces modifications lui permettent toujours de développer la même puissance mais à un régime inférieur 15 ch à 10 000 tr/min, tout comme le couple avec 11,2 Nm à 8 000 tr/min. Selon Aprilia, cela permet par ailleurs de réduire la consommation de carburant, grâce aussi à la gestion électronique plus fine garantie par la nouvelle unité de contrôle Marelli MIUG4. Enfin, le rapport de transmission final a été allongé, avec l'adoption d'une couronne de 58 dents. Aprilia promet ainsi une "plus grande réactivité à la commande des gaz, d'où le plaisir accru et davantage de facilité dans les déplacements urbains". Ce qui reste à constater ! Et le quick shifter est toujours proposé en option. La RS est proposée en noir et rouge, bleu, et une version Replica avec le shifter et un capot de selle. Tarif € € en Replica, soit une augmentation de 470 € par rapport au tarif précédent. La Tuono 125 est proposée en noir et rouge, blanc et gris mat, gris et noir métal. Tarif €, soit une augmentation de 490 € par rapport au tarif précédent. Des tarifs qui demeurent légèrement en deçà de ceux des concurrentes Yamaha MT-125 et R125, Honda CB125R et KTM Duke 125. Seules les Kawasaki Z125 et Ninja 125 affichent un tarif moins élevé à 4299 € et 4699 €.

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